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小型吊车支腿故障的原因有哪些

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编辑时间 : 2020-05-20

发谊吊装搬运服务部是一家以吊车,随车吊租赁为主的现代化企业,纪律严明、作风硬朗、设备精良、技术力量雄厚、能承接各种大型机械、建筑桥 梁、高层设备的吊运安装业务,尤其擅长对超高、超长、超宽等特种大型设备的吊装,是一支专业化、规范化的吊车服务队伍。

由于小型吊车有着重心高和流动性强等一些自身的特殊性,为确保起重作业安全,在进行起重作业之前,必须打好支腿。泉州吊车出租分析一下在日常吊装作业中常见的吊车支腿故障原因。 

一、自动下沉现象 

小型吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,故检修前被忽略了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。 

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二、断流阀和节流阀 

支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小型吊车油路由压力检测器限定最高工作压力,其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,均衡阀用来避免倒流。 

三、支腿上液控单向阀 

剖析支腿回路,毛病只可能出在两个部位:一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏;二是支腿垂直缸内面损伤,或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题(大修时改换了密封圈),故先拆检该缸油路上的液控单向阀,发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘,使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗,用砂纸,油石修磨。装配后,交换左前垂直缸油路上的液控单向阀,左前垂直支腿自动下沉现象消弭,阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后,原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀,发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。

发谊吊装搬运服务部专业承接厂房吊装及拆除,大型设备吊装,大型网架结构整体吊装,大型工程吊装,民用工程吊装,钢结构工程,环保工程,土石方工程,货物运输等服务。始终以:“质量为本” “诚信经营”为理念,安全事故年年为零,工程工期从未延误,多次受到 施工单位的好评。         

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